Моторне мастило для Рено Логан. Вибір і заміна

Заміна мастила в автомобілі Renault Logan — обов’язкова умова безпечної і надійної експлуатації машини. Процедуру цілком можна виконати самостійно. Але перш, ніж це зробити, варто розібратися в певних нюансах.

Вибір масла

Виробник авто Renault Logan рекомендує використовувати для даного транспортного засобу продукти бренду Elf. Їх лінійка включає в себе різні варіанти:

• Мастила універсального типу.
• Рідини, призначені для конкретних двигунів.
• Спеціальні масла, розроблені для АКПП і МКПП.

Найбільшу популярність саме для Renault Logan придбали такі моторні мастила марки Elf:

• Evolution 5W30 SXR або Evolution 5W40 NF. Характеризуються оптимальним поєднанням якості і вартості. Можуть використовуватися для функціонуючих на бензині двигунів об’ємом 1,4 1,6 л.
• Evolution 5W40 SXR. Містить більш якісні присадки, що забезпечують поліпшені технічні параметри (температуру спалаху, замерзання тощо.). Має вищу ціну. Підходить для бензинових моторів, оснащених шестернею «фазорегулятор», і для дизельних двигунів без фільтру сажі.

Спеціально для моторів, що працюють на дизелі і оснащених фільтром сажі, компанія Elf розробила мастило Evolution Full-Tech Fe 5W30.

Крім марки моторного масла, придатного для Renault Logan, важливо враховувати його різновид. Всього їх виділяють три:

• Мінеральне. Характеризується нестабільною поведінкою в різних умовах. На холоді має властивість густіти, а при високих температурах антикорозійні присадки вигорають. Коштує дешевше інших аналогів.
• Напівсинтетичне. Підходить для машин з пробігом, що перевищує 100 тис. Км. Досить густе, щоб не витікати через сальники що розсохлися і прокладки. Володіє усередненими показниками продуктивності. При мінусовій температурі гарантує легкий запуск.
• Найбільш відповідним для сучасних автомобільних моторів вважається масло синтетичного типу. Характеризується як досить текучий, що володіє стабільними технічними параметрами. Показує кращу стійкість до високих і низьких температур.

Інструменти і матеріали

Щоб виконати заміну моторного мастила в Рено Логан, буде потрібно набір певних пристосувань. До них входить:

• Знімач для фільтра.
• Ключ на 8 з чотирма гранями.
• Ємність для відпрацьованої масляної рідини.
• Воронка.
• Ліхтарик.
• Рукавички гумові.
• Шматок ганчірки

Одночасно зі змазкою потрібно замінити фільтр масляний і прокладку зливний пробки. В ідеалі ці деталі повинні бути оригінальними. Але при їх відсутності, допускається використовувати ідентичні вироби, які підходять за розміром.

Етапи роботи

Починають процедуру заміни моторного мастила в Renault з того, що попередньо прогрівають мотор. В іншому випадку, масляна рідина просто не витече. Далі виконують такі дії:

• Демонтують кришку горловини, в яку заливається мастило.
• Піддон навколо зливної пробки обов’язково чистять від бруду, пилу.
• Під отвір, з якого лине масло, підставляють ємність.
• Діючи чотиригранним ключем, послаблюють затяжку пробки.

Щоб не обпекти руки, всі маніпуляції виконують акуратно в гумових рукавичках.
Наступним етапом оглядають сталеву шайбу, що знаходиться під зливний пробкою. Особливу увагу звертають на гумовий ущільнювач, що запобігає протікання мастила після заливки. При наявності тріщин, пошкоджену шайбу змінюють на нову.
Поки зливається відпрацьована масляна рідина, приділяють увагу старому фільтру в передній частині поруч з вихлопних колектором:

• Демонтують.
• Вичищають посадочне гніздо.
• Забирають стару прокладку.
• Гумову прокладку нового фільтру обробляють мастилом.
• Новий фільтр наполовину наповнюють мастилом, фіксують на колишньому місці. Трохи затягують знімачем.

Коли масло буде злито, виконують заміну мідного кільця на пробці і ставлять її на місце, щільно затягують.
Долив свіжого мастила здійснюють, покладаючись на мітки щупа. Як тільки масло виявиться на рівні між позначками 0 і “мах”, пробку повертають на місце. Для більшої надійності і недопущення протікання її обробляють герметиком. Якщо деталь буде трохи виступати, це не вважається серйозною помилкою і не впливає на працездатність авто.
Обов’язково очищають картерний піддон від течі мастила.
Переходять до завершальної стадії:

• Двигун ненадовго запускають.
• Стежать, щоб сигнал, що сповіщає про недостатній тиск моторного масла, вимкнувся.
• Глушать двигун.

Через декілька хвилин за допомогою спеціального щупа контролюють, на якому рівні знаходиться мастило. Якщо воно не доходить до позначки «oil», здійснюють долив. Ще раз перевіряють, наскільки добре затягнута пробка в зливному отворі.

Збільшена витрата

Якщо двигун Рено Логан витрачає мастило в кількості більше, ніж 500 мл / км, це вважається проблемою. Для виявлення її причини мотор промивають, щоб визначити точне місце витоку. Якщо воно не знайдено, змінюють мастило на більш якісну або з іншим показником в’язкості.
Іноді причина підвищеної витрати криється в зносі деяких деталей:

• Фільтра.
• Сальники.
• Прокладки валів.
• Датчика, який контролює тиск ПММ..

Заміна однієї або декількох перерахованих запчастин часто вирішує проблему. Якщо це не допомагає, автомобіль відправляють на повноцінний техогляд для виявлення причини.